Ο Γεώργιος Λεονάρδος Δανιόλος υπήρξε εξέχων δικηγόρος στα ναυτιλιακά και επί μακρόν νομικός σύμβουλος της Ένωσης των Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ). Ο ρόλος του σε πολλά από τα κρίσιμα θέματα που επηρέασαν τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα για πολλές δεκαετίες αναγνωρίσθηκε την δεκαετία του ’80 με τον τίτλο του Επίτιμου Προέδρου της ΕΕΕ.

Γεννήθηκε το 1903 στο χωριό Λάμυρα της Άνδρου. Ο πατέρας του, Λεονάρδος Δανιόλος, υπηρέτησε ως μηχανικός σε πλοία Ανδριωτών εφοπλιστών και η προσωπική του αρχική φιλοδοξία ήταν να καταταγεί στο Ελληνικό Ναυτικό. Μετά την αποφοίτησή του από το γυμνάσιο της Σύρου αποφάσισε να γίνει καπετάνιος και για να αυξήσει τις πιθανότητές του, ήταν αποφασισμένος να ταξιδέψει στην Βρετανία να βελτιώσει τα αγγλικά του. Αλλά το πεπρωμένο του ως ανθρώπου της ναυτιλίας βρισκόταν αλλού.

Ο Δανιόλος ήλπιζε να ταξιδέψει με ένα φορτηγό της S. G. Embiricos Ltd από τον Πειραιά στο Cardiff. Ενώ βρισκόταν σε αναμονή, δούλευε στα γραφεία της εταιρίας στην Αθήνα. Βλέποντας κάποιον άλλο νέο με πτυχίο σπουδών να παίρνει καλύτερο μισθό, γράφτηκε στη νομική σχολή του Πανεπιστημίου Αθηνών. Δουλεύοντας την ημέρα και μελετώντας την νύχτα, πήρε το πτυχίο του το 1923. Συνέχισε να εργάζεται για τον Σταμάτη Εμπειρίκο ως δικηγόρος της εταιρίας αλλά σύντομα άνοιξε δικό του δικηγορικό γραφείο, με εξειδίκευση στο ναυτιλιακό δίκαιο.

Όταν ο Σταμάτης Εμπειρίκος εξελέγη Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, ο Δανιόλος αναμείχθηκε επίσης. Ήταν μια μόνιμη παρουσία στα διοικητικά συμβούλια, υπηρέτησε την ΕΕΕ δωρεάν ως νομικός σύμβουλος από το 1928 μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του ’50 και κατόπιν κράτησε την θέση του προέδρου της νομικής επιτροπής της ΕΕΕ ως τον θάνατό του. Σε αναγνώριση των υπηρεσιών του, ήταν επίτιμο μέλος της ΕΕΕ από το 1975 και το 1982 έγινε επίτιμος πρόεδρός της.

Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, άσκησε το εμπορικό και ναυτιλιακό δίκαιο, εκπροσωπώντας πολλούς Έλληνες εφοπλιστές καθώς επίσης τράπεζες, ασφαλιστικές εταιρίες και P&I Clubs. Είχε σημαντική ανάμιξη στην αγορά των 100 πλοίων Liberty από Έλληνες πλοιοκτήτες με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου το 1945, καθώς επίσης και στην διαμόρφωση του νομικού πλαισίου το 1953, το οποίο ακόμα εφαρμόζεται για την απόκτηση, την χρηματοδότηση και την εγγραφή πλοίων υπό Ελληνική σημαία, πάνω στο οποίο εργάστηκε μαζί με μια ομάδα αμερικανών δικηγόρων που εκπροσωπούσαν τις τράπεζες των ΗΠΑ οι οποίες ζητούσαν επαρκή ασφάλεια για την χρηματοδότηση των πλοίων.

Το δικηγορικό γραφείο που ίδρυσε λειτουργεί ως και σήμερα, υπό την ονομασία Daniolos Law Firm.